Smart City na świecie

Do ich budowy wykorzystują ligninę, która nie jest gorsza, ale nawet lepsza od asfaltu. To autorska metoda firmy Carbon Crusher, którą już od dekady testuje się na norweskich drogach, mocno doświadczanych przez warunki klimatyczne.

Wygląda na to, że tymczasowe kawiarniane ogródki tworzone w czasie  pandemii na miejscach dla samochodów, by miały ułatwić korzystanie z gastronomii, zostaną na stałe. Taką możliwość francuska stolica stworzyła prawie 9 tys. kawiarniom, barom i restauracjom. Ogłoszone w czerwcu przepisy pozwalają takim lokalom przejąć aż 3 miejsca parkingowe przed budynkiem, by otworzyć tam „letni ogródek”. Można także ubiegać się o „całoroczny taras”, pod warunkiem, że nie zajmie on więcej niż jedno miejsce parkingowe. Następne, po gastronomii, w kolejce do tarasów są kwiaciarnie, księgarnie i sklepy muzyczne.  

Columbia w stanie Maryland to jedno z najlepiej zaprojektowanych miast w USA. Jej atutem jest niska zabudowa mieszkalna rozproszona pośród zieleni, dobrze utrzymanych parków i jezior. Całość jest połączona ponad 150 kilometrami ścieżek dla pieszych, co sprawia że położona między Baltimore a Waszyngtonem enklawa jest jednym z modelowych miejsc do życia. Planiści i mieszkańcy chwalą Columbię za dobre szkoły, do których dzieci mogą dostać się pieszo (co w USA nie jest taką oczywistością), różnorodność kulturową, rasową i dochodowej (54% mieszkańców to biali, 27% czarni, 13% Azjaci, a 9% Latynosi). 

W których miastach żyje się najlepiej? W corocznym rankingu Smart City Index pośród 118 miast z całego świata znalazły się dwa polskie — to Warszawa i Kraków. Jednak w ciągu ostatniego roku spadły one w zestawieniu kolejno aż o 20 i 22 miejsca.

Parlament Europejski wraz z Radą UE i KE przygotowują projekt europejskiej deklaracji w sprawie praw i zasad cyfrowych. Ma ona promować transformację cyfrową kształtowaną przez wspólne wartości europejskie i ukierunkowaną na człowieka wizję zmian technologicznych.

W Paryżu wyrasta największa dachowa farma na świecie. Ulokowana została na nowo powstałym budynku Paris Convention Centre w XV dzielnicy Paryża, w południowo-zachodniej części miasta. Połać obsadzona pełnym przeglądam owocowo-warzywnym – od truskawek, przez pomidory, a na sałacie kończąc – już wkrótce będzie miała 14 tys. mkw.

W najnowszej edycji rankingu cyfrowej jakości życia – Digital Quality of Life Index (DQL) Polska uplasowała się na 25. miejscu na świecie, natomiast polska e-administracja na 26. miejscu. W dziedzinie cyfryzacji w regionie wyprzedzają nas jedynie Litwa i Estonia.

Egipt planuje budowę nowej stolicy, która będzie centrum administracyjnym kraju i pomieści ponad 6,5 mln mieszkańców. Zgodnie z zamysłem twórców, będzie to smart city wypełnione po brzegi najnowocześniejszymi technologiami.

W miarę, jak znoszone są restrykcje związane z pandemią, mer Paryża Anne Hidalgo podkreśla, że nie oznacza to rezygnacji z wprowadzonych podczas lock-downu ograniczeń ruchu samochodowego na rzecz transportu rowerowego i pieszego. Ogłoszony w tym roku plan przewiduje znaczne zmniejszenie w 2022 r. przejazdów samochodowych przez ścisłe centrum miasta. W praktyce większość przejazdów zostanie wykluczona. Nie wszystkie – prawo przejazdu zachowają mieszkańcy (włączając w to również gości hotelowych), osoby niepełnosprawne oraz pojazdy przeznaczone do dostaw, usług czy transportu publicznego. Nie będzie jednak można, na przykład, przejeżdżać przez centrum miasta bez postoju. Powinno to ograniczyć zmniejszyć liczbę samochodów przejeżdżających przez centrum o ok. 55%.

Miasto pod ziemią, czy to możliwe? Okazuje się, że nie tylko możliwe, ale powoli stajemy się tego świadkami. Metro, tunele, parkingi, podziemne linie elektryczne - to już standard. A w Arabii Saudyjskiej powstał projekt  miasta, rozciągniętego na przestrzeni 170 kilometrów, z których "na powierzchni" pozostawałaby tylko znikoma część.